Elektrikli Araç Şarj Maliyeti Ne Kadar? Ev mi Hızlı Şarj İstasyonu mu Avantajlı?

Elektrikli Araç Şarj Maliyeti Ne Kadar? Ev mi Hızlı Şarj İstasyonu mu Avantajlı?

İçten yanmalı motorlu araçlardan elektrikliye geçiş süreci tüm dünyada hızla sürerken, Türkiye’de de elektrikli araç şarj (EV) maliyeti öne çıkan en önemli sorulardan. Yüksek akaryakıt fiyatları, karbon nötr ulaşım hedefleri ve otomotiv sektöründe yaşanan dönüşüm, “elektrikli araç kullanmak ne kadar kârlı?” sorusunu da beraberinde getiriyor.

Bu soruları, aracınızı şarj fişine takmak kadar basit bir şekilde sizler için yanıtlıyoruz. Çünkü şarj teknolojilerinden elektrik şarj ücretlerine, batarya ömründen uzun vadeli maliyetlere kadar birçok faktör cüzdanları doğrudan etkiliyor.

Bu yazımızda; AC/DC şarj teknolojileri, Türkiye’de evde ya da hızlı şarj etmenin fiyatlarını, elektrikli-hibrit-benzinli/dizel maliyet karşılaştırmaları, batarya ömrü ve şarj alışkınlarını detaylı bir şekilde ele alacağız.

Elektrikli Araç Şarj Maliyetini Belirleyen Faktörler

Elektrikli araç şarj maliyeti için sabit bir rakam vermek, birçok değişkene bağlı olduğundan çok zor. Anlatacağımız faktörleri anlamak, sizlere hem doğru beklenti hem de daha ekonomik kullanım imkânı sağlayacak.

Elektrik Birim Fiyatı

Türkiye’de elektrik fiyatları abone tipine göre değişiyor. Konut aboneliğinde ortalama 1,2 - 2,5 TL/kWh aralığı görülürken, ticari tariflerde bu rakam daha yüksek. Şarj istasyonlarında ise birim fiyat çok daha fazla: AC şarj noktalarında ortalama 8,5 TL - 10 TL/kWh, DC hızlı şarj istasyonlarında 10 - 13 TL/kWh fiyat seviyesinde.

Batarya Kapasitesi ve Verimlilik

Elektrikli araçların batarya kapasiteleri genellikle 35 kWh’ten 120 kWh’e kadar değişkenlik gösteriyor. Örnek modelleri ise şu şekilde verebiliriz:

Küçük segment EV’ler (Renault 5 E-Tech): 35-50 kWh batarya

Orta segment EV’ler (BYD SEAL AWD): 50-70 kWh batarya

Premium SUV ve sedan modeller (BYD TANG): 80-120 kWh batarya

Bir aracın kWh/100 km tüketim değeri, genellikle 14-22 kWh arasında. Yani aynı elektrik fiyatı bile olsa, tüketim değeri düşük bir araç daha ekonomik olacak. Ayrıca, aracın aerodinamiği, sürüş tarzı ve sehir içi/dışı kullanım, şarj etme kapasitesine göre de farklılık gösterir.

Elektrikli Araç Şarj Teknolojileri: AC ve DC Farkı

AC Şarj: Ev prizleri veya Wallbox (Duvar Tipi) cihazları üzerinden dolum şekli. Genellikle 3,7 kW - 22 kW güç aralığında çalışır. Bu seçenekte bir EV’nin tamamen dolması 6 ila 12 saat arasında sürebilir. Maliyeti hızlı şarja göre daha düşüktür çünkü ev elektriği tarifesi üzerinden hesaplanır.

DC Şarj (Hızlı Şarj): Özel şarj istasyonlarından dolum yapılır. 50-350 kW aralığında güç sağlar ve bataryayı yüzde 20’den yüzde 80’e ortalama 20-40 dakikada şarj edebilir. Hızlı olmasının yanı sıra maliyetlidir. Özellikle Türkiye’de DC hızlı şarj fiyatı, ev elektriğine göre 3-4 kat daha pahalıdır.

Evde Elektrikli Araç Şarj Etme Maliyeti

Evde şarj, elektrikli araç sahipleri için en düşük maliyetli ve en fazla süre alan yöntem olarak öne çıkıyor. Ortalama 2,5 TL/kWh fiyatla (vergi dahil) hesaplandığında:

Batarya Kapasitesi kWh Başına Fiyat Toplam Maliyet Tahmini Menzil Tahmini 100 Km Maliyeti

Wallbox (Duvar Tipi) Şarj Ünitesi Kurulumu: Ortalama 20 bin TL ve 40 bin TL arası maliyetle kurulabilir ve uzun vadede teknik ve hız açısından tasarruf sağlar.

Benzinli bir aracın aynı menzildeki maliyeti ise yaklaşık 300-400 TL olabiliyor. Evde elektrikli bir araç şarj etmek, benzinli bir araca yakıt almaktan 10 kat daha fazla avantajlı. Ancak, dolum süresi de çok büyük bir dezavantaj.

Not: Türkiye’de konut tipi elektrik tüketiminde yalnızca 240 kWh tüketime kadar 2,54 TL alınmaktadır. 240 kWh tüketimden sonrası vergi dahil ücret 3,82 TL’ye gelmektedir.

DC (Hızlı) Şarj İstasyonunda Şarj Etme Maliyeti

Şehirler arası yolculuklarda veya zamanın kısıtlı olduğu durumlarda, hızlı şarj istasyonları önemli bir öncelik olarak devreye girer. Tabii benzin gibi, hızlı şarj istasyonlarında da maliyet yüksektir.

Türkiye’de hızlı şarj fiyatları sağlayıcıya göre farklılık göstermektedir. 2025 Güncel tarifeler ile maliyetle şu şekilde:

DC hızlı şarjda maliyet hesaplaması

Evde Şarj mı Hızlı Şarj mı Avantajlı? Karşılaştırma Sonucu

Elektrikli araç şarj maliyeti açısında evde şarj en ekonomik seçenek olarak öne çıkıyor. 100 kilometrede yaklaşık 40-50 TL gibi düşük bir maliyet söz konusu. Şarj süresi ise gece boyunca denilebilir, ayrıca bir Wallbox gerekebilir.

Hızlı şarj istasyonları ise zamandan tasarruf sağlasa da maliyeti 3 kat daha fazla. Kilometre başına 160 TL bandında ücreti var, 30 dakika içinde yüksek miktarda şarj edebiliyor.

En ideal yöntem, günlük şehir içi kullanımda evde şarjı edip, uzun yolculuklarda planlı şekilde şarj istasyonlarını kullanmak.

Buradan sonra ise şarj maliyetlerinin ötesine geçiyoruz ve AC/DC şarjlar elektrikli araçların ömrüne nasıl etki ediyor, diğer motor tiplerine göre avantajları neler? inceleyelim.

Elektrikli Araç - Hibrit - Benzinli/Dizel Karşılaştırması

Birçok tüketici, “Elektrikli araç almak uzun vadede avantajlı mı?” diye soruyor. Biz de sizler için yeni modellerimizi keşfetmeden önce, bakım maliyetlerini yan yana getirdik.

Yıllık Ortalama 15 Bin Km Kullanıma Göre Maliyet Tablosu:

Elektrikli araç yıllık bazda hibrit araçlardan yaklaşık 9 bin TL, benzinliden ise 24 bin TL daha avantajlı. Aynı zamanda, elektrikli araç bakım maliyetleri (yağ değişimi yok, fren balatası daha geç aşınıyor) yaklaşık yüzde 30 daha düşük oluyor. Bu da uzun vadeli tasarrufu artırıyor.

Batarya Ömrü ve Şarj Alışkanlıklarının Maliyete Etkisi

Batarya, elektrikli aracın en pahalı parçası ve ortalama değişim maliyeti global ölçekteki örneklere bakıldığında 300-600 bin TL arasında değişiyor. Peki pirince giderken bulgurdan olmamak için araçları nasıl şarj etmek gerekiyor?

• Yüzde 80 Şarj Kuralı: Bataryayı devamlı yüzde 100’e şarj etmek yerine yüzde 20-80 aralığında tutmak, batarya ömrünü yüzde 20’ye kadar uzatır.
• Hızlı Şarj Etkisi: Sık sık DC hızlı şarj kullanmak, batarya sağlığını daha hızlı yıpratır. Uzun yol dışında ev/AC şarj kullanılması önerilir.

Daha Fazlasını Okuyun: Elektrikli Araç (EV) Batarya Ömrü Uzatmanın Yolları

Şarj Alışkanlığınızı Değiştirdiğinizde Ne Olur?

• Sürücü A, aracını hep yüzde 100 şarj ederse, her 2 günde bir hızlı şarj kullanırsa; Batarya 8 yılda yüzde 30 kapasite kaybeder.
• Sürücü B, aracını yüzde 80’de bırakıyor, ev şarjı ağırlıklı kullanıyor. Batarya 10 yılda yalnızca yüzde 20 kapasite kaybeder.

Uzun vadede bakıldığında Sürücü B, batarya şarj etme ve değişim maliyetinden yaklaşık 100 bin TL tasarruf eder.

Sık Sorulan Sorular

Evde (AC) şarj mı, DC (hızlı) şarj mı daha avantajlı?

Evde şarj etmek maliyet açısından yüzde 50’ye yakın daha avantajlı. Hızlı şarj zaman kazandırsa da pahalı.

Evde şarj ünitesi için özel izin gerekiyor mu?

Evet, apartmanlarda yönetim onayı ve elektrikli altyapısının uygunluğu gerekli. Müstakil evlerde süreç daha kolay.

Evde şarj ünitesi kurulum maliyeti ne kadar?

Wallbox (Duvar Tipi) ev şarj ünitesi kurulumu ortalama 20 bin - 40 bin TL fiyat bandında.

Elektrikli araç şarj maliyeti, benzine göre avantajlı mı?

Elektrikli araç, yıllık bazda hibrit araçlardan yaklaşık 9 bin TL, benzinliden ise 24 bin TL daha avantajlı.

Hızlı şarj bataryaya zarar verir mi?

Hızlı şarj, sık kullanımda batarya ömrünü olumsuz etkileyebilir, dengeli kullanım şart.

Sonuç ve Öneriler

Elektrikli araç (EV) şarj maliyeti açısından evde şarj etmek en ekonomik ve mantıklı seçenek. 100 km’de yaklaşık 40-50 TL gibi düşük bir maliyet söz konusu. Hızlı şarj istasyonları ise zamandan tasarruf sağlasa da maliyetleri artırıyor.

• Eğer aracınızı daha çok sehir içi kullanıyor ve evden şarj edebiliyorsanız kesinlikle daha avantajlı.
• Eğer sık sık uzun yol yapıyorsanız, hızlı şarj istasyonları kaçınılmaz bir yol; fakat bu durumda maliyet artışını göz önünde bulundurmanız gerekiyor.

Evden de olsa, hızlı da olsa tüm seçenekler kısa vadede değerlendirilmemeli, uzun vadede bakım, batarya sağlığı ve çevreci regülasyonlarla birlikte düşünülmesi gereken bir bütün.