Trafik Sigortasında Yeni Dönem Başlıyor: 40 Bin TL Üzeri Hasarlarda Eksper Zorunlu

Trafik Sigortasında Yeni Dönem: 1 Temmuz'da Yeni Eksper Sistemi Başlıyor

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK)** tarafından hayata geçirilen yeni eksper sistemi, 1 Temmuz itibarıyla Türkiye genelinde uygulanmaya başlanacak. Yeni düzenleme ile birlikte trafik kazaları sonrasında hasar tespiti, eksper atamaları ve araç değer kaybı süreçlerinde önemli değişiklikler yaşanacak.

Özellikle 40 bin TL üzerindeki hasarlarda eksper atanmasının zorunlu hale gelmesi, araç sahiplerini doğrudan ilgilendiren en önemli yeniliklerden biri olarak öne çıkıyor.

Yeni Eksper Sistemi Nedir?

SEDDK tarafından geliştirilen **Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST)**, trafik sigortası kapsamındaki hasar dosyalarında eksper atamalarının elektronik ortamda ve otomatik olarak yapılmasını sağlayacak.

Yeni sistemin temel amacı;

• Hasar süreçlerini hızlandırmak,
• Eksper atamalarında şeffaflığı artırmak,
• Sigortalıların hak kayıplarını önlemek,
• Değer kaybı hesaplamalarını standart hale getirmek,
• Eksper görevlendirmelerinde eşit dağılım sağlamak olarak açıklanıyor.

40 Bin TL Üzeri Hasarlarda Eksper Zorunlu Olacak

Yeni düzenleme kapsamında trafik kazası sonrasında oluşan hasarın belirlenen limitin üzerinde olması durumunda eksper görevlendirilmesi zorunlu hale geliyor.

Buna göre;

• 40 bin TL üzerindeki hasarlarda eksper atanacak.
• 40 bin TL altındaki dosyalarda taraflar doğrudan anlaşabilecek.
• Gerekli görülmesi halinde düşük tutarlı hasarlarda da eksper görevlendirilebilecek.

Bu uygulama sayesinde hasar tespit süreçlerinde yaşanan anlaşmazlıkların azaltılması hedefleniyor.

Kaza Sonrasında Süreç Nasıl İşleyecek?

Yeni eksper sistemiyle birlikte süreç şu şekilde ilerleyecek:

1. Araç Servise Teslim Edilecek

Kaza yapan araç yetkili servis, anlaşmalı servis veya özel onarım merkezine götürülecek.

2. Hasar Bilgileri Sisteme Girilecek

Servis tarafından hasar dosyasına ilişkin bilgiler dijital sisteme aktarılacak.

3. Eksper Otomatik Olarak Atanacak

EKSİST üzerinden uygun eksper sistem tarafından otomatik olarak görevlendirilecek.

4. Hasar Tespiti Yapılacak

Eksper araç üzerindeki fiziksel hasarı inceleyerek rapor hazırlayacak.

5. Değer Kaybı Hesaplanacak

Araçta meydana gelen değer kaybı da aynı süreç içerisinde hesaplanarak rapora eklenecek.

Araç Değer Kaybı Sürecinde Neler Değişecek?

Yeni sistemin en dikkat çekici yönlerinden biri araç değer kaybı hesaplamalarına ilişkin düzenleme oldu.

Daha önce birçok araç sahibi ayrıca değer kaybı başvurusu yapmak zorunda kalırken yeni sistemle birlikte eksper raporu içerisinde değer kaybı değerlendirmesinin de yer alması planlanıyor.

Bu sayede:

• Süreç daha hızlı ilerleyecek,
• Ek başvuru ihtiyacı azalacak,
• Hak kayıplarının önüne geçilecek,
• Hesaplamalarda standart uygulama sağlanacak.

Eksper Atamaları Nasıl Yapılacak?

Yeni yönetmelik kapsamında eksper seçimi tarafların tercihine göre değil, sistem tarafından otomatik olarak gerçekleştirilecek.

Bu uygulamanın amacı;

• Tarafsızlığı artırmak,
• Atama süreçlerini standartlaştırmak,
• Bölgesel yoğunlukları dengelemek,
• Şeffaf bir ekspertiz süreci oluşturmak.

olarak belirtiliyor.

Araç Sahiplerini Neler Bekliyor?

Uzmanlara göre yeni sistemin araç sahiplerine sağlayacağı başlıca avantajlar şunlar olacak:

• Daha hızlı hasar dosyası sonuçlandırılması,
• Eksper atamalarında şeffaflık,
• Standart değer kaybı hesaplaması,
• Daha güvenilir hasar raporları,
• Sigorta şirketleri ile yaşanan anlaşmazlıkların azaltılması,
• Dijital takip imkanı.

Uzmanlar Yeni Sistemi Nasıl Değerlendiriyor?

Sigorta sektörü temsilcileri, yeni eksper sisteminin özellikle hasar yönetim süreçlerinde standardizasyon sağlayacağını belirtiyor.

Bununla birlikte uygulamanın sahadaki etkilerinin ilk aylarda daha net görüleceği ifade ediliyor. Özellikle eksper atama süreleri, değer kaybı hesaplamaları ve dosya sonuçlandırma hızları sektör tarafından yakından takip edilecek.

Sık Sorulan Sorular

Yeni eksper sistemi ne zaman başlayacak?

SEDDK tarafından yürürlüğe alınan yeni eksper sistemi 1 Temmuz itibarıyla uygulanmaya başlayacak.

Hangi hasarlarda eksper zorunlu olacak?

40 bin TL ve üzerindeki hasar dosyalarında eksper görevlendirilmesi zorunlu olacak.

Eksper atamalarını kim yapacak?

Eksperler EKSİST sistemi üzerinden otomatik olarak atanacak.

Araç değer kaybı hesaplanacak mı?

Evet. Yeni sistem kapsamında eksper raporu içerisinde araç değer kaybı değerlendirmesi de yer alabilecek.

Yeni sistemin amacı nedir?

Hasar süreçlerini hızlandırmak, şeffaflığı artırmak ve sigortalıların haklarını daha etkin korumak amaçlanıyor.

Sonuç

1 Temmuz'da başlayacak yeni eksper sistemi, trafik sigortası ve hasar yönetimi süreçlerinde önemli değişiklikler getiriyor. Özellikle 40 bin TL üzerindeki hasarlarda eksper zorunluluğu, otomatik eksper atama sistemi ve değer kaybı hesaplamalarına ilişkin yeni uygulamalar, araç sahipleri açısından daha hızlı ve daha şeffaf bir sürecin önünü açabilir.

Araç sahiplerinin yeni düzenlemeleri yakından takip etmeleri ve kaza sonrasında süreçleri doğru şekilde yönetmeleri hak kaybı yaşamamaları açısından büyük önem taşıyor.